INFORMAÇÕES ADICIONAIS

• Desenvolvida especificamente para suportar alta velocidade e fortes forças de aceleração.
• Projetada para trabalhar em conjunto com pneus slick.
• Excelente retenção de pressão mesmo sob condições extremas de temperatura.

INFORMAÇÕES BÁSICAS DE INSTALAÇÃO

• A troca e montagem de câmaras de ar e pneus são perigosas e devem ser realizadas por profissionais treinados, utilizando ferramentas adequadas.
• Antes de instalar, inspecione minuciosamente o interior do pneu e a superfície da roda; eles devem estar totalmente limpos, livres de detritos, ferrugem ou rebarbas que possam furar a câmara.
• Inspecione a área da haste da válvula e certifique-se de que o alinhamento com o furo do aro esteja perfeito para evitar cortes no talão.
• Aplique uma camada uniforme de talco em pó em todo o interior do pneu e na superfície externa da câmara de ar. Isso evita que a borracha da câmara cole no pneu ou crie rugas perigosas durante a inflagem.
• Coloque apenas um pouco de ar na câmara antes de inseri-la no pneu para que ela tome forma e não dobre ou fique presa sob o talão durante a montagem.
• Nunca exceda a pressão recomendada pelo fabricante do pneu para o assentamento dos talões.