FERRAMENTA DE ALINHAMENTO DE RODAS E DIREÇÃO MECÂNICO
Sistema portátil e analógico (manual) para alinhamento completo de geometria veicular (rodas e direção). Projetado para medições de alta precisão em rodas de aro 13” a 22”, sendo a ferramenta ideal para conferência rápida e acerto de chassi em oficinas, garagens de entusiastas e boxes de pista.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Compatibilidade de Aplicação: Universal (atende rodas do aro 13” ao aro 22”)
Material base: Aço Carbono SAE 1020 de alta estabilidade dimensional
Acabamento de superfície: Design funcional em Preto Epóxi Brilhante com componentes Cromados
Dimensões do Produto: Altura: 30 cm / Largura: 45 cm / Comprimento: 14 cm
Peso total do conjunto: 4,800 kg
Precisão de leitura: Tolerância máxima de até 0,1º para medições de câmber e cáster
ALINHAMENTO MECÂNICO
CÓDIGO: FRT011
INFORMAÇÕES ADICIONAIS
O sistema analógico AG foi desenvolvido para economizar tempo e dinheiro, eliminando a dependência de grandes e caros maquinários de alinhamento computadorizado que ocupam baias inteiras na oficina.
Ferramenta extremamente leve, portátil e de fácil operação. Permite verificar e corrigir a geometria de direção do veículo em qualquer lugar: na garagem de casa, no condomínio, em oficinas com espaço reduzido ou diretamente nos boxes de autódromos.
Mede com exatidão os ângulos de cáster (rodízio), câmber (curvatura) e convergência/divergência (toe), detectando desvios geométricos antes que ocorram acidentes ou danos prematuros aos pneus.
Como os pneus representam um dos maiores custos operacionais em um carro de corrida, o uso do alinhador portátil AG como parte da manutenção de rotina garante máxima vida útil dos compostos e melhor rendimento em pista. Perfeito para carros de arrancada, circuito, drift e projetos de rua rebaixados.
COMPONENTES INCLUSOS E INFORMAÇÕES BÁSICAS
O kit completo inclui:
Componentes de configuração estrutural para ambos os lados do veículo (alinhadores laterais);
02 Fitas métricas para aferição de convergência;
01 Medidor analógico de graduação angular;
Pinos e acessórios metálicos de fixação;
01 Chave Allen para ajuste estrutural;
Cordão elástico de travamento;
Manual com instruções completas de operação.
Antes de iniciar qualquer medição, é estritamente obrigatório posicionar um nível diretamente sobre o piso onde o veículo está apoiado. O operador deve calibrar e definir o ponto zero do alinhador de acordo com a inclinação real daquele solo para anular erros de leitura da bolha ou escala analógica.
TERMO DE RESPONSABILIDADE
A AG COMPONENTES RACING disponibiliza esta Ferramenta de Alinhamento Mecânico Portátil exclusivamente como um instrumento de medição e diagnóstico auxiliar. Devido ao fato de que o processo de alinhamento manual depende inteiramente da correta calibração com o solo, nivelamento do piso, estado das buchas de suspensão do veículo e habilidade técnica do operador, este equipamento é comercializado"NO ESTADO EM QUE SE ENCONTRA", sem garantias expressas ou implícitas de correção automática ou infalibilidade de geometria urbana.
Este produto é um ferramentamento portátil analógico para ajuste estático em ambiente controlado de oficina ou boxes de pista. A realização de ajustes de direção de forma incorreta ou sem a devida conferência final em equipamento homologado pode comprometer a estabilidade direcional do veículo em rodovias públicas.
Ao adquirir e utilizar este equipamento, o operador e o proprietário do veículo assumem total responsabilidade civil por quaisquer acidentes, danos materiais aos pneus, componentes de suspensão, lesões corporais ou morte causados por erros de regulagem, aperto inadequado de barras de direção ou interpretação errônea das escalas analógicas. A AG COMPONENTES RACING fica integralmente isenta de qualquer responsabilidade ou litígio judicial decorrente de falhas humanas na operação deste ferramental.
