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BARRA SUPERIOR KADETT
Desenvolvida especificamente para o Chevrolet Kadett (compatível com todos os modelos), esta barra superior anti torção tubular é um componente de alta performance projetado para o reforço estrutural do chassi. Fabricada em aço carbono 1020, sua função mecânica principal é interligar as torres da suspensão dianteira. Isso minimiza a flexão e a torção da carroceria sob condições de curvas acentuadas, acelerações e frenagens bruscas, tornando-se um item indispensável para melhorar a estabilidade e a resposta de direção em veículos de pista ou uso urbano diário.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Material: Aço Carbono 1020
Acabamento: Cromado / Preto Epóxi Brilhante
Medidas: Comprimento: 86 cm / Largura: 3 cm / Altura: 3 cm / Largura da Flange: 10,5 cm
Peso Total: 1,200 kg
PRETA
CÓDIGO: BTG002P
CROMADO
CÓDIGO: BTG002C
INFORMAÇÕES ADICIONAIS
Este componente foi desenvolvido para reforçar a parte superior da carroceria, auxiliando na redução de torções e deformações estruturais durante a utilização do veículo.
A Barra Superior Antitorção AG Componentes Racing une os pontos superiores da suspensão, contribuindo para aumentar a rigidez estrutural e melhorar o comportamento dinâmico do conjunto.
Indicada para veículos de pista ou uso urbano.
Auxilia na redução de torções da carroceria.
Contribui para minimizar o surgimento de trincas estruturais.
Aumenta a rigidez do conjunto da suspensão.
Estrutura robusta e resistente.
Disponível nos acabamentos cromado e preto epóxi brilhante.
INFORMAÇÕES BÁSICAS DE INSTALAÇÃO
Instale o componente na parte superior do telescópio da carroceria.
Posicione a barra no local e faça os ajustes necessários até que ela se adapte corretamente à carroceria.
Com a barra posicionada, realize as 4 marcações para os furos passantes de 8 mm.
Em seguida, faça os furos, reposicione a barra e passe os parafusos.
Realize o aperto adequado e finalize a instalação.
AVISO: UTILIZAÇÃO/APLICAÇÃO INADEQUADA
Sempre confira os furos antes da instalação. Não realize furações sem verificar o posicionamento correto.
Não corte as barras para soldagem. Caso a peça fique muito longa, muito curta ou a furação não coincida, entre em contato conosco para fabricação sob medida.
