A barra superior anti-torção reta transversal foi desenvolvida em aço carbono 1020 para a linha Volkswagen Quadrados (Gol, Voyage, Parati e Saveiro de 1985 a 1994). Projetada para interligar as torres de suspensão dianteiras, ela aumenta a rigidez estrutural da carroceria e melhora a estabilidade dinâmica do veículo. Conta com um sistema articulado prático que permite erguer a barra para acessar a bateria sem a necessidade de remover todo o conjunto, sendo ideal para uso em carros de rua ou pista.
Esse componente foi desenvolvido para reforçar a carroceria, evitando trincas e torções.
Para instalar este componente, será necessário realizar um trabalho artesanal.
Sistema articulado:
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