KIT BARRAS ANTI TORÇÃO SUPERIOR E INFERIOR GOL QUADRADO 85-94

O Kit Barras Anti Torção AG Componentes Racing foi desenvolvido para reforçar estruturalmente a carroceria do veículo, reduzindo torções e aumentando a rigidez do conjunto. Composto pela Barra Superior Desviada e pela Barra Inferior Anti Torção com 1 Coxim de Câmbio, este kit proporciona maior estabilidade, segurança e precisão na condução, sendo ideal para veículos de rua, preparação esportiva e aplicações de pista.

A combinação das duas barras atua nos principais pontos de flexão da carroceria, distribuindo melhor os esforços gerados em arrancadas, curvas e frenagens, ajudando a evitar trincas, desalinhamentos e deformações estruturais ao longo do tempo.

Compatibilidade

• Gol Quadrado 1985 a 1994
• Voyage 1985 a 1994
• Parati 1985 a 1994
• Saveiro 1985 a 1994

O QUE COMPÕE O KIT

✔ 1 Barra Superior Anti Torção Desviada
✔ 1 Barra Inferior Anti Torção com 1 Coxim de Câmbio

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Barra Superior Desviada

• Material: Aço Carbono 1020
• Acabamento: Cromado ou Preto Epóxi Brilhante
• Comprimento: 96 cm
• Largura: 3 cm
• Altura: 3 cm
• Largura da flange: 14,5 cm
• Peso: 1,740 kg

Barra Inferior com 1 Coxim

• Material: Aço Carbono 1020
• Acabamento: Preto Epóxi Brilhante
• Altura: 5 cm
• Largura: 1,21 m
• Comprimento: 18 cm
• Peso: 2,260 kg

BENEFÍCIOS DO KIT

• Reforça a parte superior e inferior da carroceria.
• Reduz torções estruturais em acelerações, curvas e frenagens.
• Auxilia na prevenção de trincas e deformações da carroceria.
• Melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo.
• Proporciona maior firmeza ao conjunto mecânico e ao agregado.
• Atua em conjunto com o coxim do câmbio para reduzir movimentações indesejadas.
• Ideal para veículos de rua, arrancada e pista.
• Construção robusta em Aço Carbono 1020.

INFORMAÇÕES DE INSTALAÇÃO

A instalação exige pequenas adaptações artesanais e deve ser realizada por profissional qualificado.

Barra Superior

• Instalada na parte superior dos telescópios da carroceria.
• Necessário realizar marcação e furação para fixação.
• Verificar cuidadosamente o posicionamento antes de realizar os furos.

Barra Inferior

• Necessária a remoção de uma pequena aba do suporte original do coxim do câmbio.
• Utilizar o coxim original do câmbio em conjunto com a barra.
• Verificar o correto posicionamento dos coxins e fixadores durante a montagem.
• Após instalada, conferir se não há contato da barra com o câmbio.

OBSERVAÇÕES IMPORTANTES

• Não corte ou altere as barras para instalação.
• Caso haja divergência de medidas ou posicionamento dos furos, entre em contato com a AG Componentes Racing para suporte ou fabricação sob medida.
• Modelos de barra inferior com 1 coxim são recomendados para veículos com potência entre 300 e 400 cv, dependendo da aplicação.
• Para projetos de maior potência e uso severo, recomenda-se a utilização de barras com 2 coxins.

AG Componentes Racing – Mais rigidez, mais estabilidade e mais confiança para extrair o máximo desempenho do seu projeto.