BARRA SUPERIOR ESCORT SAPÃO
Barra estrutural superior dianteira em aço carbono 1020, desenvolvida sob medida para a linha Ford Escort "Sapão" e VW Logus. Projetada para interligar rigidamente as torres dos amortecedores, minimizando a flexão do chassi em curvas e blindando o monobloco contra trincas e deformações estruturais.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Material: Aço Carbono 1020
- Acabamento: Cromado / Preto Epóxi Brilhante
- Medida: Comprimento: 99 cm / Largura: 3 cm / Altura: 3 cm / Largura da Flange: 16 cm
- Peso Total: 1,584 kg
PRETA
CROMADO
INFORMAÇÕES ADICIONAIS
- Este componente de engenharia foi desenvolvido especificamente para reforçar a carroceria da plataforma Escort/Logus, auxiliando diretamente na prevenção de trincas crônicas e torções na chaparia do cofre.
- Indicado tanto para veículos de competição de pista (arrancada, circuito, track day) quanto para carros de uso urbano diário que buscam uma direção mais firme e segura.
- Componente altamente robusto e resistente, projetado para suportar o estresse dinâmico de suspensões rebaixadas ou preparadas.
INFORMAÇÕES BÁSICAS DE INSTALAÇÃO
- O componente deve ser instalado na parte superior do telescópio da carroceria, sobre as torres de suspensão originais no cofre do motor.
- Encaixe a barra cuidadosamente no local de assentamento e realize os ajustes e alinhamentos necessários até que as flanges de 16 cm se adaptem corretamente à carroceria.
- Com a barra perfeitamente posicionada e centralizada, utilize as bases como gabarito e faça as 4 marcações para os furos passantes de 8 mm.
- Realize as furações com a broca apropriada, reposicione a barra sobre as torres e insira os parafusos de fixação.
- Faça o aperto firme com o torque adequado em todas as porcas e finalize a instalação estrutural.
AVISO: UTILIZAÇÃO/APLICAÇÃO INADEQUADA
Sempre confira visualmente o alinhamento e o acoplamento das flanges antes de iniciar qualquer furação na lataria do veículo. Não realize furações sem verificar o posicionamento técnico correto. Este componente foi projetado de forma fixa para ancoragem parafusada; fica terminantemente proibido cortar as barras ou realizar processos de soldagem na estrutura de aço carbono. Caso a peça pareça muito longa, muito curta, ou a furação não coincida devido a batidas anteriores ou reformas de chassi, interrompa o serviço e entre em contato conosco para a fabricação sob medida.
