Este componente foi desenvolvido para evitar impactos excessivos nos garfos do câmbio e reduzir o risco de encavalamento de marchas, através de um sistema limitador de fim de curso.
Este componente foi projetado especificamente para atuar como um escudo de proteção estrutural para a transmissão do veículo, aumentando drasticamente a sua vida útil. Através de um sistema de regulagem com limite de fim de curso estabelecido por batentes físicos (stops), ele absorve a energia física das trocas agressivas e reduz o impacto transmitido diretamente à caixa. Sua aplicação minimiza esforços excessivos nos garfos seletores e anéis sincronizadores, eliminando quase por completo o risco de danos ao conjunto mecânico e o encavalamento de marchas em competições de arrancada ou uso severo de rua.
A utilização inadequada ou a regulagem incorreta dos parafusos limitadores pode ocasionar graves dificuldades no engate das marchas e gerar esforços mecânicos excessivos e destrutivos no conjunto do câmbio. Recomenda-se rigorosamente que a instalação e a regulagem fina do componente sejam realizadas por um profissional mecânico qualificado. É estritamente proibido tentar adaptar este componente em alavancas de marcha originais ou de outros fabricantes, pois o produto possui furação e geometria exclusivas e compatíveis apenas com a alavanca Atom.
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