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RESERVATÓRIO DE ÓLEO
O reservatório de óleo para respiro de motor é um componente de alta performance essencial para a linha Chevrolet Corsa e Celta (modelos até 2003). Fabricado em aço carbono de alta resistência estrutural, sua principal função mecânica é atuar como um sistema de decantação e filtragem ativa. Ele capta e armazena os vapores quentes de óleo, água e impurezas expelidos pelo respiro do motor (blow-by), impedindo que esses resíduos contaminantes sujem o cofre do motor ou sejam despejados diretamente na pista de competição.
Este componente foi desenvolvido para captar e armazenar as impurezas expelidas pelo respiro do motor, como vapores, óleo e resíduos contaminantes, evitando sujeira no cofre do motor e o derramamento de óleo na pista.
Além de contribuir para a limpeza do compartimento do motor, o reservatório auxilia na contenção de fluidos, atendendo às exigências de diversas categorias de competição.
Armazena impurezas provenientes do respiro do motor.
Auxilia na prevenção de sujeira no cofre do motor.
Evita o derramamento de óleo na pista.
Possui registro inferior para drenagem dos resíduos acumulados.
Disponível em acabamento cromado ou preto epóxi fosco.
Também conhecido em competições como reservatório de respiro.
INFORMAÇÕES BÁSICAS DE INSTALAÇÃO
Para instalar este componente será necessário realizar um trabalho artesanal.
Fixe inicialmente o suporte superior utilizando o parafuso da torre do amortecedor.
Com o reservatório posicionado no local desejado, faça a marcação do segundo ponto de fixação.
Realize a furação necessária e fixe o suporte utilizando parafuso de 6 mm com porca.
O componente possui duas entradas laterais para mangueiras de respiro com diâmetro de 19 mm.
Possui uma saída superior para respiro com diâmetro de 32 mm.
Recomenda-se a instalação de um filtro de ar cônico na saída de respiro.
Verifique o aperto das conexões e a correta fixação do conjunto antes da utilização.
AVISO: UTILIZAÇÃO/APLICAÇÃO INADEQUADA
Realize a drenagem periódica do reservatório para evitar o acúmulo excessivo de resíduos.
O transbordamento pode provocar sujeira no cofre do motor e derramamento de óleo.
Verifique regularmente o estado das mangueiras, conexões e pontos de fixação.
Não utilize o componente sem a correta fixação dos suportes.
Recomenda-se que a instalação seja realizada por profissional qualificado.
