PRISIONEIRO DE RODA M12 X 1,5 (JOGO C/ 5 unidades)
Desenvolvido para facilitar a montagem da roda no carro, este prisioneiro atua diretamente na prevenção de danos ao sistema de fixação, evitando que as roscas espanem no momento do aperto. Fabricado em aço de alta resistência mecânica, o conjunto otimiza o alinhamento das rodas e garante um acoplamento muito mais seguro e prático, sendo ideal para uso urbano, pista ou trocas rápidas de pneus.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Material: Aço
- Acabamento: Cromado
- Medida: -------
- Jogo: 5 Unidades
- Peso: 0,250 kg
- Passo de rosca: M12 1/5
- Validade: Indetermindada
M12 x 1,5
INFORMAÇÕES ADICIONAIS
Este componente foi projetado especificamente para substituir os parafusos de roda convencionais por um sistema de prisioneiros fixos no cubo, elevando a durabilidade do conjunto de fixação.
- Desenvolvido para facilitar a montagem da roda no carro.
- Evita que as roscas espanem no aperto.
- Acabamento cromado que oferece excelente proteção contra oxidação e acabamento estético refinado.
INFORMAÇÕES BÁSICAS DE INSTALAÇÃO
- Realize a limpeza completa das roscas internas do cubo de roda antes de iniciar a montagem.
- Rosqueie os prisioneiros firmemente nos furos do cubo utilizando a trava química recomendada para essa aplicação.
- Certifique-se de que o prisioneiro assentou perfeitamente até o final do curso da rosca no cubo.
- Posicione a roda sobre os prisioneiros instalados, servindo como guia de alinhamento.
- Coloque as porcas de roda correspondentes (M12 x 1,5) e efetue o aperto cruzado adequado utilizando a chave correta.
AVISO: UTILIZAÇÃO/APLICAÇÃO INADEQUADA
- Nunca utilize ferramentas pneumáticas com torque excessivo ou descalibradas para não comprometer a integridade dos fios de rosca.
- Não realize a instalação caso haja incompatibilidade no passo de rosca do cubo do veículo (M12 x 1,5).
- Verifique periodicamente o aperto das porcas após os primeiros quilômetros de rodagem.
- Recomenda-se rigorosamente que a instalação seja realizada por um profissional qualificado para garantir a segurança do conjunto rodante.
