JOGO DE PRISIONEIROS DE RODA WELD 1/2 X 20 FIOS OU M12 X 1,5 (55 MM DE ROSCA)
Fabricados em aço liga 1045 com tratamento térmico de alta resistência, projetados para suportar arrancadas violentas em carros de rua, pista ou circuito, garantindo fixação absoluta e livre de quebras.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Material: Aço 1045
- Acabamento: Preto
- Medida: Altura 81,7mm Diâmetro 12,75mm
- Jogo: 4 Unidades
- Peso : 0,080 kg
- Passo de rosca: 1/2 x 20 Fios ou M12 x 1,5 mm
- Validade: Indetermindada
1/2 x 20 Fios
M12 X 1,5 mm
INFORMAÇÕES ADICIONAIS
Este jogo de prisioneiros foi desenvolvido para sanar em definitivo o risco de cisalhamento ou desprendimento de rodas em veículos de alta performance. Com 55 mm de rosca útil, ele oferece uma margem excelente para pilotos que utilizam espaçadores (spacers) para ajustar o offset ou tala da roda. Por possuir um corpo com estrias recartilhadas, ele é travado diretamente sob pressão no cubo do carro, eliminando folgas. É a solução perfeita para suportar a forte tração de pneus slick na pista e carros que despejam alto torque no solo.
INFORMAÇÕES BÁSICAS DE INSTALAÇÃO
- Remova o conjunto de freio e realize a desmontagem completa do cubo de roda do veículo.
- Execute o trabalho de furação no cubo utilizando uma broca calibrada com a exata medida do corpo liso do prisioneiro, deixando a estria com interferência.
- Posicione os prisioneiros na parte traseira do cubo e utilize uma prensa hidráulica de oficina mecânica para alojar o recartilho até o fim do curso.
- Certifique-se de usar uma porca do tipo passante (aberta nas duas pontas) caso não utilize espaçadores de roda, evitando que a porca dê fim de curso no prisioneiro.
- Aplique sempre um leve filete de óleo lubrificante sobre a rosca externa do prisioneiro antes de colocar as porcas para suavizar o aperto e evitar o travamento por atrito seco.
OBSERVAÇÕES IMPORTANTES
Se houver qualquer pequena folga ou erro no diâmetro do furo do cubo, é permitido aplicar um único pingo de solda cirúrgico na base traseira do parafuso apenas para travá-lo contra o giro inicial. É terminantemente proibido realizar cordões de solda extensos no corpo do prisioneiro, pois o calor extremo destruirá o tratamento térmico de têmpera do aço 1045, tornando o parafuso frágil e sujeito a quebras.
TERMO DE RESPONSABILIDADE
- A AG COMPONENTES RACING oferece prisioneiros de alta resistência para venda sob os termos contidos neste aviso. Devido ao uso severo e extremo em pistas de arrancada ou circuitos com pneus de alta aderência, a fabricante não oferece garantias sobre prisioneiros instalados com furações incorretas, folgas ou que sofreram superaquecimento por soldagem excessiva no cubo. O piloto assume total responsabilidade pelo alinhamento e montagem correta.
